众泰宣布招募重组投资人。中泰公告称，公司实际控制人由无变更为黄继红。继申商集团总裁、庞大汽贸集团董事长之后，黄继红的头衔又增加了一个新的引子。
两年前，继威马、吉利入股众泰的消息传出后，让外界没想到的是，最后正式接班人是个“圈外人”。打开黄继红的个人资料，这种说法并不准确。从学术背景到工作经历，黄继红一直与汽车圈保持着很强的关联。
在互联网上，关于黄继红的信息非常有限。据调查，黄继红毕业于中国人民解放军汽车管理学院，曾在中国担任中国人民解放军汽车管理军官。广东省汽车租赁有限公司董事长，深圳市智能交通产业促进会副会长，交通部培训院导师，中国车联网企业领袖俱乐部特邀顾问。
当汽车成为大势所趋，与之无关的家电厂商、房地产商、互联网人纷纷入局，有的已经赚得盆满钵满。首先，失败者以他们自己的方式不快乐，但是成功者都是相似的。
黄继红了解商业。“我建议你听听社会学家的课。中国的商业与社会学有很大关系。当然，我们必须掌握技术和国家的理念。”他曾在一次演讲中说。
黄继红出生于1974年10月24日，是天蝎座的。根据占星学，天蝎座冷静，坚定，甚至有点固执。一旦你设定了目标，你就不会轻易放手。这样的人非常适合创业。
2020年，在一次公开演讲中，黄继红回忆并描述了自己过去十年的五次开拓和探索经历，都与汽车行业有关。
2011年，中国排名第20的经销商郑桐集团突然宣布以55亿元的价格收购中国排名第9的老牌经销商集团中国汽车南方，上演了一场经销商集团“蛇吞象”的并购大戏。此前一年，即2010年5月，黄继红领导的企业率先收购了中国汽车的南方子公司神州租车。
黄继红在汽车领域的第一次冒险嗅到了国家政策的风向。“当时收购的目的是长期租车。中国人想买车。政府想要公车改革，应该有一个长期租车的市场。这个想法非常美好，符合2010年中国的国情。”
花了800万买神州租车，三年赚了1亿。黄继红几乎实现了深圳乃至广东所有长途车出租的垄断，年盈利2亿元。
在最赚钱的时候，2013年，黄继红开始了他在汽车领域的第二次创业。此次，他以移动互联网的爆发为契机，成立了深圳一数科技有限公司，主营业务为车队信息化管理方案、车辆远程信息处理系统等的开发、咨询和评估。
用黄继红的话来说，他解释说，当时他想通过无线电通讯上传汽车的信息，从而实现快速上网。他还为此做了一些发明专利。“我们认为，保险公司应该量化驾驶员的驾驶行为，即UBI，并根据驾驶行为确定保险费率。但国内保险公司对此相对冷淡。我们在租车公司的一个亿都赔进去了，但我还是相信这条路能走下去。”
2021年，马斯克在特斯拉年度股东大会上宣布，特斯拉正式在德克萨斯州推出车险业务，也就是UBI。特斯拉认为UBI车险保费比传统车险保费低30-40%。马斯克对UBI车险寄予厚望，称“保险将成为特斯拉的主要产品，保险业务的价值将占整车业务价值的30%至40%”。
领先半步是先驱，领先一步是先烈。不幸的是，这次冒险并不成功，黄继红从中吸取了深刻的教训:技术创新必须与制度创新齐头并进，改革应该是以技术创新推动制度创新，或者以制度创新引领技术创新。
马云说过，一旦创业，就永远不能停下来。2015年，黄继红马不停蹄地迎来了自己的第三次创业，几乎是前两次创业的综合体，那就是在互联网+租车。
租车业务的长期经营，让黄继红深知租车市场的痛点，存在信用问题导致的租车乱象。与此同时，一只脚踏入互联网的黄继红看到了共享经济的迅猛发展。
这家名为车立新的企业，面向全国租赁企业和个人用户，提供租户诚信信息评估、查询、判断和租后服务的综合解决方案。当时的新闻稿显示，车立新建立了与公安局、交管局数据对接的渠道，多方核实租户身份，并与国家认证的互联网征信系统、金融征信系统合作，接入大数据进行筛选。
不难看出黄继红强大的资源整合能力。“我们希望中国停放在车库的闲置汽车能够被共享。比如你出差，你的车放在车库和机场，你的车钥匙可以放在其他地方，让别人共享你的车。”黄继红遗憾地说，“我们努力做到这一点。我们说服了公安和流量，但是做得不是很好，没有得到高估值的投资。”
在跌跌撞撞中，黄继红于2016年进行了第四次创业，成立了深国运能运输服务有限公司，企业定位是从技术、产品、模式、服务四个方面进行创新，利用大数据整合各类信息，让汽车24小时工作，实现价值最大化。从结果往前推，其实就是做定制车，改变销售方式。
人们总是在苦苦思索致富之道，但其实早就有人为你总结出三条达到人生巅峰的箴言:国家政策解决你“能做什么，不能做什么”的疑惑，大势解决“做什么能多赚钱”的问题，有钱人给你指明赚大钱的方向。
近年来，中国市政府在时间节点和对新能源汽车的支持力度上一直走在世界前列；百年之后，汽车工业迎来了转折点，汽车四化成为确定的方向。曾经观望的传统巨头也加快了转型的步伐。在财富榜单上，世界首富马斯克已经将第二名远远甩在身后，中国传统大佬和汽车新贵交替出现。
当房地产的激情没有了，互联网泡沫开始出现的时候，政策、趋势、创业者都把箭头指向了智能电动车。精通社会经济学的黄继红可能很早就看到了这一点。
众泰T300的到来概率只是其回归的宣言。今年9月，工信部新车申报名单显示，众泰旗下湖南江南汽车制造有限公司申报了一款小型纯电动汽车，最大功率分别为55kW和80kW。汽车后部标有“U2”字样。