奋进十年,中国高铁赢得世界广泛赞誉

党的二十大报告指出,要加快构建发展新格局,着力推动高质量发展。以复兴号,以风为速,以轨为尺,丈量大国步伐。新十年,中国高速铁路以年均3500公里的速度投入运营,西部地区铁路里程突破6万公里。中欧班列数量不断迈上新台阶,铁路发展取得历史性成就。

十年路网建设,助力交通促发展。一个地区、一个国家要发展自己的经济,交通一定是不可或缺的因素。中国铁路营业里程从2011年的9.32万公里增加到2021年底的15万公里,其中,高铁营业里程从2011年的0.7万公里增加到2021年底的4万公里。铁路已覆盖全国81%的县,高铁通达93%的50万人口以上城市。路网规模和现代化水平显著提高,从“四纵四横”到“八纵八横”趋于完善。中国继续扩大铁路基础设施网络,以日益丰富的交通干线支持经济和社会的升级和发展。

十年科技创新,让设备自主。十年来,中国高铁通过自主创新,形成了以CRH380系列高速动车组为核心的完整的高速铁路移动装备体系。随着铁路设备的更新换代,复兴号系列产品应运而生,覆盖不同速度等级,适应各种运营环境。智能动车组在世界上首次实现350km/h自动驾驶。从“和谐号”到“复兴号”,从“中国制造”到“中国标准”,中国铁路整体技术水平进入世界先进行列,高速、高原、高寒、重载铁路技术处于世界领先地位,形成了具有自主知识产权的高速铁路建设和装备制造技术体系。

十年服务升级,方便出行。如今高铁改变了生活,这是很多人发自内心的感受。十年来,铁路始终以“人民铁路为人民”为服务宗旨,坚持推陈出新,运输服务质量全面跃升。在线购票、电子客票、在线选座等新服务。纷纷出台,让人们的出行更加便捷舒适。过去“一票难求”的现象得到了根本改变。智能刷脸、无感安检、互联网点餐等一系列便捷服务。,也使坐火车旅行成为一种乐趣。

十年开放共赢,推动高铁国际化。作为中国的一张“名片”,中国高铁给我们带来了很多惊喜。为服务“一带一路”建设,中国高铁产业也走出了国门。中老铁路、吉雅铁路、蒙内铁路相继开通运营。雅万高铁项目已全部采用安全可靠、技术先进、运营成熟的中国铁路技术标准,并于2022年11月试运营成功。铁路技术装备已出口到全球100多个国家和地区,实现了全产业链“走出去”,出版了150多种中国铁路技术标准外文版。中欧班列已通达欧洲23个国家的185个城市,成为“一带一路”建设的重要成果和亮点。在中国铁路建设项目、高铁标准、中欧班列物流品牌中,铁路网也成为连接中国与世界的丝绸之路。

过去十年,中国铁路实现了跨越式发展,中国高铁凭借实力赢得了世界的广泛赞誉。我们希望高铁这张“中国名片”能够加快“走出去”的步伐,为实现中华民族伟大复兴的中国梦做出更大贡献。

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